1.บิดคันเร่งช่วยให้ลดเกียร์ลงได้อย่างนุ่มนวล
การลดเกียร์ลงและปล่อยคลัตช์อย่างรวดเร็วจะทำให้การทำงานของเครื่องยนต์สะดุดลงชั่วคราวเป็นการลดความเร็วที่ล้อหลัง
2.ใช้เบรคเพื่อความเร็วและการเข้าโค้งอย่างปลอดภัย
ใช้ความเร็วที่เหมาะสมประกอบกับการกำเบรคเบาๆเป็นระยะเพื่อประคองไม่ให้หลุดโค้ง การใช้เบรคหน้าจะทำให้เกิดแรงกดลงไปที่โช้คและยางหน้า
และน้ำหนักถูกถ่ายโอนไปยังล้อหน้า เกิดการปัดท้ายส่ายองศาออกไปทางขอบโค้งด้านนอก ช่วยในเรื่องการคุมทิศทาง
และไม่สูญเสียความเร็วมาก
3.จะรู้ได้ไงว่าโค้งนี้มันกว้างหรือแคบ
ในโค้งที่ไม่มีอะไรมาบดบังทัศนวิสัย ไม่มีป้ายบอกว่าเป็นโค้งแบบไหน ให้คุณมองไปที่สุดปลายโค้ง หากระยะห่างจากที่สุดปลายโค้งจุดที่คุณอยู่คงที่
โค้งนี้จะเป็นโค้งที่รัศมีคงที่ หากมองไปแล้วที่สุดปลายโค้งมันหุบเข้ามายังหาคุณโค้งนี้จะเป็นโค้งที่แคบ
4.ขึ้นเกียร์โดยไม่กำคลัตช์
ไม่ควรใช้ในขณะความเร็วคงที่ หรือกำลังชะลอความเร็ว ให้คุณเร่งความเร็วขึ้นมาพอใกล้ถึงจุดที่ต้องการขึ้นเกียร์ ให้คุณผ่อนคันเร่งลงเล็กน้อย
แล้วใช้ปลายเท้างัดคันเกียร์ขึ้นทันที พอรู้สึกว่าเกียร์เข้าที่แล้วค่อยเร่งเครื่อง
5.หักซ้ายเพื่อเลี้ยวขวา
เป็นการกระตุกแฮนด์นิดหน่อยไปยังด้านตรงข้ามกับที่ต้องการจะเลี้ยว เพื่อให้รถเอียงไปยังทิศทางที่ต้องการเล็กน้อย แล้วค่อยคืนไปยังทิศทางที่ต้องการ
6.มองไปยังที่ ที่คุณจะไป
ให้คุณมองไปยังช่องหรือทางที่คุณจะไป อย่ามองที่ขอบฟ้า อย่ามองที่รถคันอื่นหรือสิ่งกีดขวางต่างๆ เพราะเราจะกำหนดทิศทางได้โดยใช้สายตามองไป
แล้วบังคับมอเตอร์ไซค์ให้ตามไป แต่คุณต้องมีสติตลอดเวลาและบังคับตัวเองให้ได้
7.ปกป้องความเป็นชายด้วยเข่าของคุณเอง
ใช้เข่าของคุณหนีบที่ถังน้ำมัน การติดยางกันลื่นกันลอยข้างถังจะช่วยให้การหนีบกระชับยิ่งขึ้น
8.ใช้เบรคให้ถูกต้อง
-ใช้แค่นิ้วชี้และนิ้วกลางกำเบรค ส่วนที่เหลือกำรอบคันเร่ง
-ในช่วงที่คุณอาจต้องใช้เบรคอย่างกะทันหัน วางนิ้วทั้งสองไว้ที่ก้านเบรค มันจะช่วยให้การตอบสนองรวดเร็ว และนุ่มนวล
-กำเบรคแรงขึ้นเรื่อยๆจนกว่าความเร็วลดลงมาอยู่ในระดับที่ต้องการ
9.มันอยู่ที่คุณ…
ท่อที่ดังกระหึ่ม โครเมี่ยมสีฉูดฉาด ยางลวดลายสวยงาม หรือสีเพ้นท์ต่างๆ ไม่ได้ทำให้คุณขับได้เร็วขึ้น คล่องแคล่วขึ้น หรือปลอดภัยขึ้น
แต่การฝึกฝนจะช่วยคุณเอง คุณควรทุ่มเทเงินทอง และเวลาไปกับการพัฒนาเทคนิค ศึกษาทริคหรือคำแนะนำต่างๆในการขับขี่
